天津滨海国际机场航站楼屋面防水工程

天津滨海国际机场航站楼体量庞大、屋面结构复杂，是城市对外往来的重要门户。航站楼屋面既要抵御北方地区严寒酷暑与强风暴雨的轮番考验，又要满足不停航施工条件下对安全与节奏的双重要求。项目团队自进场起便围绕金属屋面与混凝土屋面两种截然不同的构造体系展开攻坚，最终以一套完整的科顺防水卷材系统为整个航站楼织就了可靠的防水屏障。

工程概况

本期防水工程覆盖航站楼主体金属屋面与部分混凝土屋面区域，总面积逾数万平方米。金属屋面采用直立锁边构造，搭接节点密集；混凝土屋面则分布着大量设备基础与出屋面管道，细部收口繁多。两类屋面渗漏风险点各有侧重，单一材料与单一工艺都难以兼顾，需要分别制定针对性的防水方案。

施工期间航站楼保持正常运营，作业面与旅客动线严格隔离，材料垂直运输、人员上下屋面均须在指定时段按既定路线进行。现场通过分区流水作业压缩单区施工时长，最大限度降低对机场运行的影响。

材料选型

针对金属屋面节点温差变形大、密封材料易老化的特点，选用科顺高性能防水卷材系统，卷材与金属板面通过专用胶粘体系满粘固定，搭接处采用热风焊接处理，形成连续完整的防水层。混凝土屋面则采用厚质防水卷材复合铺贴，重点部位附加增强层，提高整体抗变形能力。

所有进场卷材均现场取样送检，拉伸强度、低温柔性、耐老化等指标逐项复核，检测合格后方可上屋面。材料储存区按品种分区码放，并搭设防雨棚，避免卷材在存放阶段受潮变形。

施工难点

北方冬季低温对卷材施工窗口形成硬性约束，项目通过实时监测表面温度，将关键工序安排在温度达标的时段集中进行。金属屋面坡度大，作业人员需系挂安全带沿屋面走向布设卷材，施工组织与安全防护缺一不可。

细部处理是本次工程的重中之重。屋脊、天沟、檐口及设备基础根部等薄弱部位均按深化设计先行设置附加层，卷材收头采用金属压条固定并密封处理，杜绝翘边张口。每完成一段防水层即安排闭水检验，发现问题当场返工，不留隐患过夜。

验收效果

工程竣工后，项目团队配合业主与监理对全部防水区域进行淋水与蓄水试验，检验结果全部合格。航站楼屋面防水层历经多年运营与多次极端天气检验，始终保持着零渗漏的运行记录，为机场的安全平稳运行提供了长期保障。

此次航站楼屋面防水工程的顺利实施，印证了科顺防水卷材系统在大型公共建筑金属屋面与混凝土屋面复合场景下的可靠性能，也为同类航站楼及大型交通枢纽的屋面防水施工积累了可复制的工程经验。